Vendemos o les invitamos a convertirse en un socio accionista selecto y a participar activamente en la remodelación de nuestro espectacular yate de vela clásico Oceánico, que operará comercialmente como Charter / Ocean Academy Travel( Academia Oceánico y viajes) durante todo el año con base en la Costa de la Luz (Gibraltar/Tarifa).
Se trata de una iniciativa lucrativa comercial con uno de los mejores y más robustos yates jamás construidos del mundo: yate ALACIEL, Astilleros Akerboom(Lisse)1962, perteneciente con mucho orgullo a la flota Heritage de Feadship en Holanda.
(Enlace Alaciel en pagina web de FEADSHIP https://www.feadship.nl/fleet/alaciel-2)
El velero quedará mejor como nuevo después su rehabilitación entera y con un motor auxiliar electrico de cero emisiones.
Comenzaremos la remodelación lo antes posible con una inversión compartida con varias accionistas, inversores locales en España o Gibraltar/UK (preferiblemente con presencia en el sector turístico para facilitar la promoción y comercialización mediante cupones después y marketing venta directa online).
Buscamos reunir una inversión total sobre 1-1,2 millón Euro, en partes y según el progreso de la rehabilitación,
incluido la escuela/academia operativa en un periodo de 1 año.
La propiedad del barco será por una empresa holding británica/gibraltareña Red Ensign registrada, y trabajar con una segunda empresa operativa para su responsibilidades, comercialización y gerencia .
Operativo para viajes mensuales de 24/25 días desde el Estrecho de Gibraltar a Portugal, Madeira, Azores, Islas Canarias y África Occidental.
Viajar en el Gran Azul en estilo y máxima seguridad con alta cocina, aprendiendo la navegación de alta mar dia/noche, navegación astronómica, fauna y flora oceánica fomentando personas más vivas y felices.
OCEAN SCHOOL ACADEMY
CARGO TRADE TRANSPORT
TAXI
SURF SAFARI EXPEDITION ADVENTURE
HERMOSO proyecto de reacondicionamiento de CASCO para un velero clásico de acero de 22 metros, Feadship Heritage Fleet, Akerboom (Lisse), construido en el astillero de 1962. Único, veloz, con una velocidad de 12 nudos, un hermoso yate clásico, de acero extremadamente resistente.
Ahora 100 % CASCO, listo para construir. Solo el casco (sin motor ni aparejo) se ofrece como base, con piezas y planos, incluyendo planos de trabajo detallados en el software 3D Rhino, incluidos en el precio. La navegación eléctrica/híbrida es posible. Acción por el Clima: Relaciones Públicas. Justo antes de la COVID-19, un proyecto de relaciones públicas y navegación de carga especializada, combinado con la ACADEMIA DE VELA OCEÁNICA, estaba listo.
Evaluamos cada oferta.
Posibilidad de pujar, pago a elegir.
Documentación y matriculación del barco en regla.
CASCO con piezas originales...
Acero dulce de calidad en muy buen estado, pero con algunas zonas de acero y chapa por sustituir.
Con una caseta de cubierta amplia, cómoda y segura.
22 m de largo x 5,40 m de ancho x 195/205 cm de altura libre.
Calado: 315 cm.
2 ruedas de timón.
Totalmente desguarnecido, completamente desnudo y listo para un proyecto de construcción completo.
Casco completamente arenado y con doble capa de imprimación epoxi Jotul.
Planos: Planos profesionales 3D nuevos y detallados, plan de trabajo, mediciones de área e informes de estudio de la estructura disponibles, incluidos en la transferencia. Cabrestantes totalmente revisados, gran cantidad de carpintería interior exótica, brújulas originales, timón, luces de navegación de bronce, etc. Piezas incluidas en la transferencia, actualmente almacenadas.
La puja, la forma de pago y la transferencia se pueden acordar en el lugar. Barco único diseñado como barco de carreras de altura por el arquitecto náutico Yves Mareschal (París 1958), construido en Akerboom (Lisse) por encargo del diseñador náutico Victor Orloff (Francia), posteriormente reconvertido en un crucero de aventureros para cualquier ocasión, cutter sloop con estay.
Bandera Roja del Reino Unido, sociedad limitada registrada en Londres, matrícula del barco al día.
22 m x 5,6 m x 3,15 m
55 toneladas netas - 65 toneladas completas
Copia de los planos originales (1958) y nuevos planos profesionales 3D detallados, plan de trabajo, medición de área e informes de levantamiento de estructura incluidos en el precio. Software profesional de planos CAD/CAM Rhino 3D detallado incluido en la venta. Precio de venta: 95.000 euros negociables, se aceptan ofertas. El traslado a Algeciras (España) se negociará y acordará. Es posible que haya un/una gestor/a de proyecto presente/a localmente para reconstruir parcialmente el yate con un equipo que hable neerlandés, español o inglés, o bien, transportarlo por mar a Países Bajos, Barcelona o Francia (Mónaco) y completar allí el 100% de los acabados. El barco está en tierra en Algeciras (Estrecho de Gibraltar).
LUGAR DE VISITA
VARADERO EL RODEO Muelle Isla Verde, S/N,
11207 Algeciras, Cádiz,
SPAIN/ESPAÑA
Please contact us for vieuwing by appointment, also during the weekend.
Algeciras is best reached by closest airport:
Gibraltar (20km),
Malaga (140km),
Sevilla (225km)
Jerez de la Frontera (120km)
Tanger (Morocco)
or
Fast Train ( AVE) to Cadiz, Sevilla or Malaga from Madrid/Barcelona
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LIFE IS MAGIC, ENJOY IT EVERY SECOND
